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최근 주행 중 스톤칩으로 인해 자동차 전면 유리에 크랙이 발생하였습니다.
운이 나쁘게도 돌빵(스톤칩)을 맞은 위치가 전면 유리 조수석 가장자리 쪽이라서 저번 주 세차 중에 알게 되었습니다.
전면유리 모서리 쪽에 스톤칩이 있다는 것을 인지하였지만 안일하게 생각하여 유리 복원을 서두르지 않았습니다.
그 결과 며칠 전 한파가 찾아오면서 추워지고 눈이 오는 상황에서 성에 제거를 위해 히터를 작동시키니 스톤칩 부위로부터 크랙이 발생하였습니다.
결국 30cm까지 유리에 금이 발생하여 앞유리 교체를 하게 됐습니다.
테슬라 앞유리 교체 비용
제 차는 테슬라 모델 3 롱레인지입니다.
스톤칩이 발생하자마자 유리 복원을 시도했어야 했는데 게으른 태도와 안일한 생각에 큰돈을 지출하였습니다.
특히 겨울철에는 스톤칩이 발생하면 곧장 유리 복원을 하셔야 합니다.
추운 날씨 때문에 전면 유리 쪽에 히터를 작동시키는 순간, 크랙이 쫘악 발생할 수 있기 때문입니다.
돌빵으로 인해 발생하는 스톤칩 복원은 몇 만 원이면 복원이 가능하지만 유리를 교체하게 되면 몇 십만 원이 지출되기 때문입니다.
자동차 전면 유리 교체 비용에 더해서 썬텐까지 해야 하기 때문에 비용이 크게 발생하며, 유리 교체를 위해 시간이 많이 소요되어 미리 예약하지 않으면 빠른 시일 내 교체가 어렵습니다.
테슬라 모델 3 전면유리의 경우 정품과 비정품을 선택하실 수 있습니다.
정품의 경우 유리 가격만 110만 원이며, 비정품 전면 유리 가격은 70만 원입니다.
저는 매일 출퇴근으로 약 160km을 주행하기 때문에 돌빵을 맞을 확률이 많기 때문에 비정품을 선택하였습니다.
그리고 테슬라 정품유리 자체의 내구성이 약하다고 느껴졌기 때문에 저는 비정품을 선택하였습니다.
유리 교체와 함께 썬텐도 해야 하기 때문에 저는 루마 버텍스 700을 선택하였습니다.
루마 버텍스 700은 30만 원에 해주신다고 하셔서 깔끔하게 100만 원에 전면유리와 루마 버텍스 700으로 교체를 하였습니다.
유리복원 시공 및 교체 전문업체_다온다자동차유리
자동차 유리 복원 및 교체 시공을 위해 지인들과 검색을 통해서 알아봤습니다.
그리고 다온다자동차유리 전문업체를 알게 됐습니다.
주변에 자동차 유리 복원 및 교체 업체는 많이 있습니다.
하지만 전문적으로 자동차 유리 복원 및 교체만 하는 곳은 여기뿐이더군요.
'다온다 자동차 유리'는 새것으로 교체하기 전에 최대한 기존의 파손된 유리를 복원하기 위해 노력한다고 합니다.
또한 다온다자동차유리는 유리수리 기술자를 양성하기 위해 교육 프로그램 과정을 수료하고 인증 테스트를 통과하여 기술자를 배출합니다.
다온다 전문 기술자가 되기 위해서는 최소 경력 1년 이상의 경력을 충족하여야 하고 필기시험과 실기시험, 과제시험 모두 합격하여야 자격증이 발급되어 일을 할 수 있다고 합니다.
그리고 마스터가 되기 위해서는 최소 경력 3년 이상의 경력을 충족하고 Deltakit, Glassweld, NWRD, 자격인증 보유하여야 하며 필기시험과 실기시험, 과제시험 모두 합격하여야 합니다.
제가 아끼는 테슬라의 유리 복원 또는 교체 시 전문 기술자에 의해서 작업이 이행되어야 마음이 놓이기 때문에 여러 업체들을 알아보았고 다온다자동차유리 업체가 가장 믿음직하고 유리 복원 및 교체 전문 업체이기 때문에 다온다자동차유리업체를 통해서 전면유리와 루마 버텍스 700으로 교체하였습니다.
유리복원 시공 및 교체 전문기업 - 다온다자동차유리
Best Quality Repair
daondaautoglass.com
다온다자동차유리 서비스
다온다자동차유리를 통해서 유리를 교체하면 보증서비스가 있더군요. 보증기간은 5년입니다.
만약 다시 주행 중 돌빵으로 인해 유리에 스톤칩이 발생하면 1회 무료로 유리 복원을 해준다고 하십니다.
- 유리복원 무상서비스(1회)
- 유리교체 지원금 5만 원
- 유리교체 지원금 20만 원(강화코팅 적용 시)
전면유리 교체 후 테슬라 카메라 보정
전면유리를 교체 후 직원께서 테슬라는 10대 중 2대 정도 전면유리 교체 후 카메라 보정이 필요하다고 하셨습니다.
전면유리 중앙에 위치한 테슬라 카메라는 테슬라가 차로 중앙을 유지하게 하는 역할을 하는데요.
유리 교체로 인해 카메라가 살짝 어긋나면 오토파일럿 기능을 사용할 때 차로의 중앙이 아닌 한쪽으로 치우쳐서 주행하기 때문입니다.
전면 유리 교체가 끝나고 집으로 돌아가는 길에 FSD의 NOA 기능을 사용하니 차로의 중앙이 아닌 오른쪽으로 치우쳐서 주행하더군요. 그래서 카메라 보정을 하였습니다.
테슬라 카메라 보정하는 방법
카메라 보정하는 방법은 다음과 같습니다.
먼저 자동차를 안전한 곳에서 멈추시고 아래 사진처럼 정비 매뉴얼을 누르시고, 카메라 보정을 선택하시면 됩니다.
카메라 보정을 선택하시면 '오토파일럿 카메라 보정 초기화' 나타납니다. 그럼 초기화를 눌러주시면 됩니다.
카메라 초기화 버튼을 누르시면 보정 진행이 시작됩니다.
보정 진행 중에는 오토파일럿 기능을 사용하실 수 없습니다.
카메라 보정이 되기 위해서 운전자께서는 직접 운전을 하셔야 합니다.
직선코스이며 차선이 잘 보이는 환경에서 주행하시면 빠른 시간 내 카메라 보정이 됩니다.
제 경험에 의하면 한 15분 정도 시내 주행을 하니 보정 진행이 완료됐습니다.
이번 포스팅은 자동차 유리 교체와 테슬라 카메라 보정에 대한 내용으로 준비하였습니다.
앞으로 주행 중 돌빵으로 인해 유리에 스톤칩이 발생하면 곧장 다온다유리업체를 방문하여 최대한 빨리 유리 복원을 해야겠습니다.
1~2만 원이면 해결할 수 있었는데 안일하게 대응하다가 결국 100만 원이 넘는 돈을 지불하게 됐기 때문입니다.
그리고 유리 복원 및 교체는 전문 기술을 습득한 업체를 통해서 작업을 하시는 것을 추천드립니다.
지금까지 내돈내산으로 테슬라 앞유리 교체를 한 벨리곰이었습니다. 감사합니다.
추가적으로 앞유리 교체 후 약 일주일 정도 앞유리 쪽에 히터 열이 닿지 않도록 해주셔야 합니다. 실리콘이 완전 굳기까지 약 7일 정도 소요된다고 하시네요.
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